Tuesday, March 26, 2019
*Экспресс-маринование свежих вёшенок *
*Экспресс-маринование свежих вёшенок *
*Экспресс-маринование свежих вёшенок *
Готовую закуску из вёшенок можно дегустировать буквально через сутки после их маринования. Советую только точно придерживаться предложенной ниже рецептуре и технологии маринования. Думаю, вы получите блюдо, успешно конкурирующее с настоящими... Рецпт целиком на нашем сайте: https://school-chef.ru/ekspress-marinovanie-svezhih-vyoshenokTranslateShow original textЭкспресс-маринование свежих вёшенок
school-chef.ru
Готовую закуску из вёшенок можно дегустировать буквально через сутки после их маринования. Советую только точно придерживаться предложенной ниже рецептуре и технологии маринования. Думаю, вы получите блюдо, успешно конкурирующее с настоящими... Рецпт целиком на нашем сайте: https://school-chef.ru/ekspress-marinovanie-svezhih-vyoshenokTranslateShow original textЭкспресс-маринование свежих вёшенок
Прага отзывы.
Новый уникальный портал готов дать исчерпывающие ответы на вопросы, касающиеся секс туризм в чехии отзывы,города чехии,жизнь обычного человека в праге.
Декоративная штукатурка - СКИДКИ!
Декоративная штукатурка - СКИДКИ!
Декоративная штукатурка - СКИДКИ!
https://kraskideco.ru/shop/decorative-plasters/relief-plasters/
На всю продукцию, предлагаемую нашим интернет-магазином, действует скидка.TranslateShow original textMarmorino
kraskideco.ru
https://kraskideco.ru/shop/decorative-plasters/relief-plasters/
На всю продукцию, предлагаемую нашим интернет-магазином, действует скидка.TranslateShow original textMarmorino
5 марта 1981 года родилась Ханна Альстрём, шведская актриса.
5 марта 1981 года родилась Ханна Альстрём, шведская актриса.
5 марта 1981 года родилась Ханна Альстрём, шведская актриса. Всемирную известность ей принесла роль принцессы Тильды в фильме «Kingsman: Секретная служба» и его сиквеле «Kingsman: Золотое кольцо».
Больше интересных событий — в нашем календаре:
https://anydaylife.com/calendar/ TranslateShow original text
Больше интересных событий — в нашем календаре:
https://anydaylife.com/calendar/ TranslateShow original text
navigate to these guys
navigate to these guys
additional info
http://blog-beatrice47.blogspot.com/2019/02/httpgrananiroch1984.html
navigate to these guys
additional info
http://blog-beatrice47.blogspot.com/2019/02/httpgrananiroch1984.html
Гений инженерной мыслиTranslateShow original text
Гений инженерной мыслиTranslateShow original text
Гений инженерной мыслиTranslateShow original text
click over here
Шоколадный блинный торт с творожным кремом и бананами
Шоколадный блинный торт с творожным кремом и бананами
Шоколадный блинный торт с творожным кремом и бананами
Для небольшого торта нам понадобятся
шоколадные блины
250 г творога
100 мл сливок 33%
25 г сахара
25 г сгущённого молока
банан
Сливки хорошо взбить и добавить к творогу.Взбивать сливки и творог пару минут.
Добавить сахар и... Полная версия рецепта тут: https://school-chef.ru/shokoladnyy-blinnyy-tort-s-tvorozhnym-kremom-i-bananamiTranslateShow original textШоколадный блинный торт с творожным кремом и бананами
school-chef.ru
Для небольшого торта нам понадобятся
шоколадные блины
250 г творога
100 мл сливок 33%
25 г сахара
25 г сгущённого молока
банан
Сливки хорошо взбить и добавить к творогу.Взбивать сливки и творог пару минут.
Добавить сахар и... Полная версия рецепта тут: https://school-chef.ru/shokoladnyy-blinnyy-tort-s-tvorozhnym-kremom-i-bananamiTranslateShow original textШоколадный блинный торт с творожным кремом и бананами
Города чехии.
Мечтаете иметь загородный дом и крутую тачку? Ждем вас у нас. Ищете нас в интернете, использую слова лечебный туризм в чехии,стоимость жизни в праге,чехия прага.
Friday, February 22, 2019
Saturday, February 16, 2019
Originally shared by Валерий ВовченкоНаука и техника стремительно развиваются.
Originally shared by Валерий ВовченкоНаука и техника стремительно развиваются.
Originally shared by Валерий ВовченкоНаука и техника стремительно развиваются. Каждый день ученые со всего мира впечатляют нас своими невероятными открытиями. Даже механические передачи могут завораживать своей необычностью.TranslateShow original textВидео: уже создали механическую передачу в виде тетраэдра! Просто невероятно!
videovidos.ru
Мур-мяу, всем привет от самого счастливого кота на свете —
Мур-мяу, всем привет от самого счастливого кота на свете —
Мур-мяу, всем привет от самого счастливого кота на свете — нашего Хоббиуса! Теперь у него много новых друзей! За время детского «усатого» конкурса leonardo.ru/competitions/57/ он получил несколько сотен писем от ребят из самых разных уголков России. Все маленькие участники — большие молодцы! )) Они отлично справились с заданиями из журнала нашего творческого котейки. Вот правильные ответы:
1. Рассыпанные бусины (стр.6): 3, 2, 2, 1, 2, 2, 1, 3.
2. Координаты (стр.10): Б-6, А-4, Е-1, З-3, Д-5, Г-7, Ж-8, З-7, В-2, Д-3.
3. Филворд (стр.14): мозаика.
4. Тайное изображение (стр.16): корабль.
5. Ребусы (стр.22): ваза, горшок, чаша, кувшин, блюдо, кружка.
6. Творческий кроссворд (стр.31): Хоббиус.
👌🏻Как Хоббиус и обещал, три главных призера были выбраны с помощью генератора случайных чисел. Поздравляем счастливчиков! А заодно их мам, которым и будут отправлены призы:
1 место: Анна Игоревна Мельник, г. Саратов.
2 место: Амина Гаджиевна Раджабова, г. Новосибирск.
3 место: Ксения Алексеевна Самарская, г. Астрахань.
🎀Но это еще не всё! Некоторые юные дарования нарисовали и прислали портреты Хоббиуса. Сердце нашего пушистика растаяло, и он решил вручить еще один приз — зрительских (то есть своих) симпатий. ))
🎁Победила юная художница из г. Ртищево (Саратовская область), и подарок от Хоббиуса отправится к ее маме: Екатерине Алексеевне Козловой.
В ближайшее время мы свяжемся с победителями и разошлем призы. До новых встреч с Котом Хоббиусом
#победительконкурса #Хоббиус #подарки #рукоделие #леонардомагазинTranslateShow original text
1. Рассыпанные бусины (стр.6): 3, 2, 2, 1, 2, 2, 1, 3.
2. Координаты (стр.10): Б-6, А-4, Е-1, З-3, Д-5, Г-7, Ж-8, З-7, В-2, Д-3.
3. Филворд (стр.14): мозаика.
4. Тайное изображение (стр.16): корабль.
5. Ребусы (стр.22): ваза, горшок, чаша, кувшин, блюдо, кружка.
6. Творческий кроссворд (стр.31): Хоббиус.
👌🏻Как Хоббиус и обещал, три главных призера были выбраны с помощью генератора случайных чисел. Поздравляем счастливчиков! А заодно их мам, которым и будут отправлены призы:
1 место: Анна Игоревна Мельник, г. Саратов.
2 место: Амина Гаджиевна Раджабова, г. Новосибирск.
3 место: Ксения Алексеевна Самарская, г. Астрахань.
🎀Но это еще не всё! Некоторые юные дарования нарисовали и прислали портреты Хоббиуса. Сердце нашего пушистика растаяло, и он решил вручить еще один приз — зрительских (то есть своих) симпатий. ))
🎁Победила юная художница из г. Ртищево (Саратовская область), и подарок от Хоббиуса отправится к ее маме: Екатерине Алексеевне Козловой.
В ближайшее время мы свяжемся с победителями и разошлем призы. До новых встреч с Котом Хоббиусом
#победительконкурса #Хоббиус #подарки #рукоделие #леонардомагазинTranslateShow original text
Вытяжная система уже давно превратилась в привычный и необходимый атрибут
Вытяжная система уже давно превратилась в привычный и необходимый атрибут
Вытяжная система уже давно превратилась в привычный и необходимый атрибут почти на каждой кухне. Он
https://milayaya.ru/raznoe/kak-legko-ochistit-reshetki-vyityazhki.htmlTranslateShow original textКак легко очистить решетки вытяжки . Милая Я
milayaya.ru
https://milayaya.ru/raznoe/kak-legko-ochistit-reshetki-vyityazhki.htmlTranslateShow original textКак легко очистить решетки вытяжки . Милая Я
Для вас TranslateShow original text
Для вас TranslateShow original text
Для вас TranslateShow original text
Monday, January 21, 2019
TravelPicture
TravelPicture
TravelPicture
travel-picture.ru
WDZKN 2018 Summer Women Slippers Slip On Shoes Round Toe Ladies Wedge Platform Slippers Comfortable High Heel Sandals Slides
Originally shared by Рузанна ГречанаяДиетическое мясное блюдо - Куриное суфле
Originally shared by Рузанна ГречанаяДиетическое мясное блюдо - Куриное суфле
Originally shared by Рузанна ГречанаяДиетическое мясное блюдо - Куриное суфле с горошком и морковью! Вот рецепт: http://vkusno-em.net/kurinoe-sufle-s-morkovyu-i-zelenyim-goroshkom/TranslateShow original text
Поставила себе задачу приготовить первое, второе и десерт из помидоров.
Поставила себе задачу приготовить первое, второе и десерт из помидоров.
Поставила себе задачу приготовить первое, второе и десерт из помидоров. Долго думала, много работала - и вот что получилось. Заходите и оцените мои старания! 🙂
👇👇👇👇👇👇
https://youtu.be/sehiU_R4RJ0TranslateShow original text
ТОМАТНЫЙ ЧЕЛЛЕНДЖ!!! // Отчаянная Французская Домохозяйка VS Алла Ковальчук!!!
👇👇👇👇👇👇
https://youtu.be/sehiU_R4RJ0TranslateShow original text
Самолет М 4 - первая серийная базовая модель семейства советских
Самолет М 4 - первая серийная базовая модель семейства советских
Самолет М 4 - первая серийная базовая модель семейства советских реактивных, дозвуковых стратегических бомбардировщиков разработки ОКБ Мясищева. Первый полет самолета М 4 состоялся в СССР 20 января 1953 года
#Самолет был разработан в ОКБ-23 под руководством Владимира Мясищева. Его прототип впервые поднялся в воздух 20 января 1953 года, экипажем самолета руководил летчик-испытатель Федор Опадчий. В рамках первого этапа заводских испытаний М 4 выполнил 28 полетов, а после доработок еще 18. Первый опытный самолет М 4 с двигателем АМ 3 имел дальность полета 9050 км на скорости 800 километров в час.
Постройка опытных образцов и серийный выпуск самолета производился с 1954 по 1963 года на заводе №23 в Филях, где было изготовлено 93 самолета М 4 и 3М разных модификаций. 30 апреля 1954 года первый опытный самолет был передан на государственные совместные испытания в ГК НИИ ВВС, но прежде, 1 мая, он был продемонстрирован на воздушном параде над Красной площадью.
#Бомбардировщик М 4 был цельнометаллическим монопланом классической схемы. Фюзеляж типа полумонокок имел круглое сечение диаметром 3,5 м. и длиной 45,6 м. и технологически делился на 3 части: носовую часть с передней гермокабиной, срединную часть, которая включала в себя центроплан крыла, а также хвостовую часть с кормовой кабиной. В передней гермокабине был расположен экипаж, установлены приборы управления вооружением, основное илотажно-навигационное оборудование. В средней части фюзеляжа находились: ниши уборки основных опор шасси, бомбовый отсек, нижняя и верхняя стрелковые установки, кислородное, противопожарное и другое оборудование, а также контейнер спасательных лодок. В отсеках шасси, в центроплане и под ним находилось 14 мягких топливных баков, при этом еще 2 бака можно было дополнительно подвесить в бомбоотсеке. В хвостовой части находилось еще 6 топливных баков, а также фотооборудование, снарядные ящики кормовой пушечной установки, отсек сигнальных средств, аппаратура постановки помех и тормозной парашют. В кормовой гермокабине размещался кормовой стрелок, который управлял хвостовой пушечной установкой.
Планеры всех самолетов серии изготавливались из алюминиевых сплавов. Угол стреловидности крыла бомбардировщика составлял 35,5 градуса. Экипаж самолета находился в двух гермокабинах: носовой (2 летчика, штурман, 2 стрелка, стрелок-радист, на М-4 еще и оператор) и кормовой кабине (хвостовой стрелок). Все члены экипажа самолета находились в катапультных креслах, которые позволяли аварийно покидать самолет через 5 фюзеляжных люков. Все 8 членов экипажа в случае возникновения аварийных ситуаций катапультировались вниз. #БомбардировщикМ4 были оснащены системой дозаправки топливом в воздухе.
В СССР в конструкции М4 впервые для самолетов данного класса был применен ряд новых материалов, речь, прежде всего, идет о высокопрочных алюминиевых сплавах.
Достаточно сложной проблемой стало проектирование узлов шасси бомбардировщика М 4. После проработки ряда вариантов, выбор остановили на малоизученной по тем временам «велосипедной» схеме с двумя основными опорами, которые оснащались четырехколесными тележками. Для обеспечения устойчивости во время движения по аэродрому применялись специальные небольшие поддерживающие опоры, установленные на законцовках крыла бомбардировщика. Главной причиной выбора данной конструкции являлся значительный выигрыш в весе по сравнению с традиционным трехопорным шасси и компоновочные соображения.
Особенностью стратегического бомбардировщика М-4 была крупнопанельная сборка, направленная на уменьшение веса и так называемое «аэродинамически-чистое» крыло (на нем отсутствовали двигатели и гондолы для шасси).
Тактика использования М 4 предусматривала его полет по маршруту строем в составе эскадрильи или полка на высотах 8-11 км. Самолеты должны были отражать атаки истребителей противника в тесном взаимодействии. Непосредственно в районе цели бомбардировщики разрушали строй, и каждый самолет выполнял атаку на свой объект. Возвращение на базу производилось по самому короткому пути, так как предполагалось, что после использования ядерного оружия управление войск ПВО противника будет нарушено, что позволит самолетам преодолеть наиболее опасные районы с минимальными потерями.
В #СССР М 4 создавался одновременно с Ту 95, отличаясь от него большей скоростью и бомбовой нагрузкой, но меньшим радиусом действия исключительно по причине высокого удельного расхода топлива двигателями марки АМ-3. В процессе серийного производства многократно модифицировался в направлении повышения летно-технических характеристик. В СССР на базе проекта М 4 было создано несколько опытных и серийных модификаций. Последовательным развитием проекта М 4, в направлении повышения летно-тактических характеристик явились два серийных базовых варианта: самолет 3М (М 6) и самолет 3МД (М 6Д).TranslateShow original text
#Самолет был разработан в ОКБ-23 под руководством Владимира Мясищева. Его прототип впервые поднялся в воздух 20 января 1953 года, экипажем самолета руководил летчик-испытатель Федор Опадчий. В рамках первого этапа заводских испытаний М 4 выполнил 28 полетов, а после доработок еще 18. Первый опытный самолет М 4 с двигателем АМ 3 имел дальность полета 9050 км на скорости 800 километров в час.
Постройка опытных образцов и серийный выпуск самолета производился с 1954 по 1963 года на заводе №23 в Филях, где было изготовлено 93 самолета М 4 и 3М разных модификаций. 30 апреля 1954 года первый опытный самолет был передан на государственные совместные испытания в ГК НИИ ВВС, но прежде, 1 мая, он был продемонстрирован на воздушном параде над Красной площадью.
#Бомбардировщик М 4 был цельнометаллическим монопланом классической схемы. Фюзеляж типа полумонокок имел круглое сечение диаметром 3,5 м. и длиной 45,6 м. и технологически делился на 3 части: носовую часть с передней гермокабиной, срединную часть, которая включала в себя центроплан крыла, а также хвостовую часть с кормовой кабиной. В передней гермокабине был расположен экипаж, установлены приборы управления вооружением, основное илотажно-навигационное оборудование. В средней части фюзеляжа находились: ниши уборки основных опор шасси, бомбовый отсек, нижняя и верхняя стрелковые установки, кислородное, противопожарное и другое оборудование, а также контейнер спасательных лодок. В отсеках шасси, в центроплане и под ним находилось 14 мягких топливных баков, при этом еще 2 бака можно было дополнительно подвесить в бомбоотсеке. В хвостовой части находилось еще 6 топливных баков, а также фотооборудование, снарядные ящики кормовой пушечной установки, отсек сигнальных средств, аппаратура постановки помех и тормозной парашют. В кормовой гермокабине размещался кормовой стрелок, который управлял хвостовой пушечной установкой.
Планеры всех самолетов серии изготавливались из алюминиевых сплавов. Угол стреловидности крыла бомбардировщика составлял 35,5 градуса. Экипаж самолета находился в двух гермокабинах: носовой (2 летчика, штурман, 2 стрелка, стрелок-радист, на М-4 еще и оператор) и кормовой кабине (хвостовой стрелок). Все члены экипажа самолета находились в катапультных креслах, которые позволяли аварийно покидать самолет через 5 фюзеляжных люков. Все 8 членов экипажа в случае возникновения аварийных ситуаций катапультировались вниз. #БомбардировщикМ4 были оснащены системой дозаправки топливом в воздухе.
В СССР в конструкции М4 впервые для самолетов данного класса был применен ряд новых материалов, речь, прежде всего, идет о высокопрочных алюминиевых сплавах.
Достаточно сложной проблемой стало проектирование узлов шасси бомбардировщика М 4. После проработки ряда вариантов, выбор остановили на малоизученной по тем временам «велосипедной» схеме с двумя основными опорами, которые оснащались четырехколесными тележками. Для обеспечения устойчивости во время движения по аэродрому применялись специальные небольшие поддерживающие опоры, установленные на законцовках крыла бомбардировщика. Главной причиной выбора данной конструкции являлся значительный выигрыш в весе по сравнению с традиционным трехопорным шасси и компоновочные соображения.
Особенностью стратегического бомбардировщика М-4 была крупнопанельная сборка, направленная на уменьшение веса и так называемое «аэродинамически-чистое» крыло (на нем отсутствовали двигатели и гондолы для шасси).
Тактика использования М 4 предусматривала его полет по маршруту строем в составе эскадрильи или полка на высотах 8-11 км. Самолеты должны были отражать атаки истребителей противника в тесном взаимодействии. Непосредственно в районе цели бомбардировщики разрушали строй, и каждый самолет выполнял атаку на свой объект. Возвращение на базу производилось по самому короткому пути, так как предполагалось, что после использования ядерного оружия управление войск ПВО противника будет нарушено, что позволит самолетам преодолеть наиболее опасные районы с минимальными потерями.
В #СССР М 4 создавался одновременно с Ту 95, отличаясь от него большей скоростью и бомбовой нагрузкой, но меньшим радиусом действия исключительно по причине высокого удельного расхода топлива двигателями марки АМ-3. В процессе серийного производства многократно модифицировался в направлении повышения летно-технических характеристик. В СССР на базе проекта М 4 было создано несколько опытных и серийных модификаций. Последовательным развитием проекта М 4, в направлении повышения летно-тактических характеристик явились два серийных базовых варианта: самолет 3М (М 6) и самолет 3МД (М 6Д).TranslateShow original text
i was reading this
company website
100% Natural A Grade Light Green Jadeite Men& https://centuryfoxstuff.tumblr.com/post/177426780406/100-natural-a-grade-light-green-jadeite;Women Lucky RuYi Pendant
company website
100% Natural A Grade Light Green Jadeite Men& https://centuryfoxstuff.tumblr.com/post/177426780406/100-natural-a-grade-light-green-jadeite;Women Lucky RuYi Pendant
Начало зимы. Карелия.TranslateShow original text
Начало зимы. Карелия.TranslateShow original text
Начало зимы. Карелия.TranslateShow original text
Subscribe to:
Posts (Atom)